ТОП-5 самых звучных новинок уходящего года

ТОП-5 самых звучных новинок уходящего года

5. Aurus Senat

Российская новинка открывает наш нынешний рейтинг. Автомобиль создавался «с нуля» на Единой модульной платформе, которую разработали сотрудники ФГУП «НАМИ». Все семейство автомобилей новейшей компании Aurus, в которое заходит лимузин Aurus Limousine, минивэн Arsenal, джип Komendant и мотоцикл, разрабатывалось для гаража президента Рф.

Но уже скоро авто появятся в свободной продаже.

4. Бмв X7

Новый флагманский кроссовер баварской марки вначале был показан на автовыставке в Париже, после этого был привезен на автосалон в Лос-Анджелесе, где мы увидели его воочию. Уже в базе автомобиль оснащается полноприводной ходовой частью xDrive, а в оснащение кроссовера заходит полный набор нужных опций, в том числе адаптивные светодиодные фары, система управления далеким светом, светодиодные ПТФ, 4-зонный климат-контроль, спортивные сидения для водителя и переднего пассажира с электроприводом и функцией памяти, 3-х секционная панорамная стеклянная крыша, двухсекционная дверь багажного отсека с автоматическим приводом крышки багажника и многое другое.

3. Skoda Scala

Ажиотаж около этой модели стоял серьезный. Представители компании дозировано выдавали информацию о технической составляющей, малеханькими пазлами закидывали в интернет тизеры, шпионские фото, и вот, в конце концов, это вышло. «Scala» с латинского переводится как «лестница», таким макаром Skoda дает осознать, что новинка является совсем новейшей страничкой в истории. К созданию кузова приложил руку новый дизайнер Оливер Штефани.

В целом, в изгибах металла угадывается соответствующие для марки черты, но вот освеженная оптика вызывает экстаз.

Ну что сказать, помните, что можно купить шины в спб, которую есть возможность выбрать для ледяной весны, и это быть может отличные зимние покрышки. Для осени предлагается купить летнюю резину. Возможно ежели вы хотите эксплуатировать колеса на джипах, то купить легко покрышки направления класса "внедорожников" в интеренет магазине колес с дешевыми ценами "север авто".

Интерьер Skoda Scala сотворен фактически с нуля. При первой встрече вы упираетесь очами в большой сенсорный монитор управления мультимедиа (опционально можно установить экран диагональю 6,5, восемь либо 9,2 дюйма). Из-за этого вниз сместились центральные дефлекторы подогрева. В плане технической составляющей Skoda Scala в самой обычный модификации может похвастать адаптивным круиз-контролем, двузонным климат-контролем, управляющим колесом с подогревом, электроприводом багажника, системой автоматического торможения и ассистент парковки. Посреди приятных призов, за дополнительную плату, очевидно, можно установить обогрев лобового стекла и складной фаркоп.

Skoda Scala имеет 5 силовых установок на выбор. Это 3-цилиндровый агрегат объемом 1,0 литр и мощностью девяносто 5 л.с, который трудится в паре с 5-ступенчатой «механикой», тот же, но с перенастроенной и более сильной турбиной, выдающий уже 100 пятнадцать л.с., а также самый мощнейший в этой линейке 4-цилиндровый полуторалитровый TSI, отрабатывающий 100 50 л.с. Приятным нововведением стало добавление в моторную палитру турбодизеля объемом 1,6 литра и мощностью 100 пятнадцать л.с и даже версия силовой установки на газе 1,0 G-Tec, способная показать девяносто л.с. Для вариантов более 100 л.с.

есть возможность установки как 6-ступенчатой МКПП, так и 7-диапазонной механизированной коробки.

 

2. Хэндэ Palisade

Не менее увлекательная машина. Слухи о том, что корейская компания готовит настоящий кроссовер, не похожий ни на одно из своих моделей — прогуливался очень длительно. В итоге, эта новинка (изготовленная для северо-американского рынка и названная в честь цепочки островов в Калифорнии) вышла крупнее собственного «собрата» Хэндэ Grand Santa Fe, которому она и пришла на замену, на шестьдесят 5 мм в длину, на девяносто мм в ширину и на шестьдесят 5 мм в высоту. Этот «здоровяк» имеет три ряда сидений, при этом 2-ой ряд может быть как для троих пассажиров, так и иметь настоящие отдельные кресла для двоих, с вентиляцией. Повышенное внимание уделяется вполне переработанной радиаторной решетке.

В интерьере Хэндэ Palisade также нет ничего общего с родственными моделями. Панель устройств вопреки модным тенденциям аналоговая. В плане технической начинки — здесь есть столько «наворотов», что не одна марка может тихонько завидовать в стороне: на высоком тоннеле размещено управление автоматической коробки, джойстик выбора режимов езды (их тут целых 7, несколько из них — для езды по бездорожью), панель длится сенсорным экраном управления мультимедиа диагональю 10,25 дюйма, за звук отвечает акустика Infinity (здесь внедрена функция Rear Sleep Mode, которая без помощи других отключает задние динамики, чтоб не потревожить сон пассажиров). Целых шестнадцать подстаканников в салоне, семь USB портов, два Блютуз модуля и система звучной связи, чтоб разговаривать в разных частях салона не повышая голос — все это может предложить Хэндэ Palisade уже в базовой комплектации.

Для южноамериканского рынка авто выпускается с 3,8-литровой V-образной «шестеркой» мощностью двести девяносто 5 л.с.

В Южной Корее уже предложили вариант с рядным 4-цилиндровым турбодизелем, объемом 2,2 литра.

 

1. Мазда 3

Фаворит нашей категории. Без колебаний, это был самый ожидаемый автомобиль, который обещали привезти — и привезли на авто-шоу в Лос-Анджелесе. Мы и отправились в Калифорнию, чтобы своими очами узреть и изучить освеженную модель японского концерна. А представили Мазда три 4-ого поколения в кузовах хэтчбек и седан. Если автомобиль смотрелся сдержанно, то второй притягивал все внимание своим смелым дизайном. Увлекательный факт: фронтальные фары стали еще длиннее и уже, задние — повторяют их по форме, за исключением полукруглой выемки понизу. Задние стойки кузова стали обширнее, а «хвост» авто стал более покатым. Новенькая Мазда «обута» в низкопрофильную резину на 16-дюймовых дисках.

Дизайнеры марки сказали, что попытались убрать с новинки все, что считали ненадобным. Минималистичность здесь выслеживается во всем.

Интерьер сотворен по принципу: просто и функционально. Трехспицевый руль, интуитивно понятное управление климат-контролем и 8,8-дюймовый сенсорный экран управления мультимедиа. Салон и сиденья отделаны качественной кожей. Система присмотра за водителем, функция помощи проезда перекрестков, адаптивный круиз-контроль — только малое, что включено в стандартный перечень опций.

Главное, помните, что можно купить шины в спб, которую имеется возможность взять для зимы, и это по возможности новые зимние шины. Для осени предлагается купить новую резину. Безусловно ежели вы возжелаете использовать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем шины сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интеренет магазине резины с дешевыми ценами "Вирбак".

Мазда три последнего поколения взяла в долг силовую установку от уже имеющихся Мазда CX-5 и Mazda 6. Это 4-цилиндровый агрегат объемом 2,5 литра и мощностью 100 восемьдесят 6 л.с. Чуток позднее ожидается установка новейшей разработки японских инженеров SkyActiv X 2.0 с увеличенной мощностью, а также большей экономичностью. Не считая того, для Европы станет легкодоступным 1,8-литровый турбодизель. Коробку представляет собой переработанная 6-ступенчатая механическая трансмиссия передач или же 6-ступенчатый «автомат». Ну и конечно же стоит упомянуть о полном приводе, который ранее был доступен только для внутреннего японского рынка.